Warunki na torze ulicznym w Stanach Zjednoczonych sprawiły, że podcięcie dawało znaczną przewagę kierowcy, który pierwszy zjechał do alei serwisowej po komplet świeżych opon. Ferrari nie poradziło sobie jednak ze strategią wyścigową i tylko dzięki znakomitemu tempu dowiozło trzecie oraz czwarte miejsce, marnując potencjał na więcej. Największy problem stajni z Maranello leżał jednak w komunikacji

Hamilton, po tym jak dzielnie przebijał się z 10. pozycji po nieudanych kwalifikacjach, zajął drugie miejsce podczas wyścigu na Las Vegas Strip. Biorąc pod uwagę doskonałą dyspozycję Mercedesa na szybkim i zabrudzonym torze, siedmiokrotny mistrz świata mógł powalczyć o zwycięstwo w stolicy hazardu, ale popełnił błędy w trzeciej sesji kwalifikacji, zajmując w niej dopiero 10.

Siedem zwycięstw w pierwszych 10 wyścigach zdecydowanie sugerowało, że Verstappen jest w kolejce do kolejnego z rzędu niekwestionowanego mistrzostwa, zwłaszcza że konkurenci wokół niego popełniali wiele błędów. Od połowy sezonu jednak McLaren zaczął wywierać presję za sprawą Lando Norrisa, który powoli budował swoją pozycję od momentu pierwszego zwycięstwa w Miami, wyjeżdżając na przerwę wakacyjną w bardzo

Aby przedłużyć nikłe szanse na tytuł, Norris musiał podczas GP Las Vegas pokonać Maxa Verstappena o trzy punkty i zdobyć maksymalną liczbę oczek w dwóch ostatnich wyścigach, pod warunkiem że Holender w ogóle nie będzie punktował. Verstappen zajął na ulicach Las Vegas piąte miejsce i zameldował się na mecie przed Norrisem, dzięki czemu zapewnił sobie

George Russell startujący z pole position do sobotniego wyścigu na ulicach w Las Vegas zdołał dowieźć dominujące zwycięstwo do mety, podczas gdy jego zespołowy partner Lewis Hamilton zdołał przebić się z 10. pozycji po nieudanych kwalifikacjach bezpośrednio za plecy młodego Brytyjczyka. Po ciężkim starcie do sobotniego wyścigu Russell musiał bronić się kilkukrotnie przed wściekle atakującym

Max Verstappen po ukończeniu GP Las Vegas przed jego największym tegorocznym rywalem Lando Norrisem na 5. pozycji, zapewnił sobie 4. tytuł mistrzowski F1 w barwach Red Bulla po jego najcięższym sezonie w erze bolidów z efektem przypowierzchniowym. Początek sezonu wyglądał dla Holendra znakomicie. Czterokrotny już mistrz świata podczas pierwszych pięciu wyścigów sezonu 2024 zdołał zdobyć

Franco Colapinto ostatecznie został dopuszczony do wyścigu Formuły 1 w stolicy hazardu po ciężkim wypadku, do którego doszło w sesji Q2. Argentyńczyk potężnie uderzył w barierę w 16. zakręcie po tym, jak zbyt agresywnie przejechał ostatnią szykanę na torze w Vegas, niszcząc doszczętnie swój bolid. Argentyńczyk zgłosił, że nic mu nie jest, ale ponieważ doznał

Pierre Gasly zajął sensacyjne trzecie miejsce w kwalifikacjach przed GP Las Vegas. Po niespodziewanie udanym występie Alpine w deszczowym GP Brazylii, dzisiejszy wynik Gasly'ego prawdopodobnie jeszcze bardziej ucieszył zespół, ponieważ udało im się pokonać McLarena i Red Bulla na suchym torze przy i przy niskich temperaturach. Chociaż wynik może być w pewnym stopniu zasługą nietypowych

George Russell i Carlos Sainz są pod wrażeniem nowego dyrektora wyścigowego FIA, Rui Marquesa. Nastąpiło to po tym, jak poprzednio urzędujący na tym stanowisku Niels Wittich został w niewytłumaczalny sposób zwolniony po Grand Prix Sao Paulo, co doprowadziło do obaw, że niedoświadczony Marques będzie nadzorował ostatnie trzy wyścigi sezonu 2024. Jednak po pierwszym spotkaniu z

Kierowca Mercedesa, który wywalczył pierwsze miejsce w czasówce, zdradził, że między trzecim treningiem, a kwalifikacjami (rozpoczynającymi się o godzinie 22:00 czasu lokalnego) udało mu się zrobić 45-minutową drzemkę, dzięki której odzyskał siły. Nietypowy harmonogram weekendu wyścigowego w Stanach Zjednoczonych sprawia, że kierowcy kładą się spać nie wcześniej niż o 4:00 nad ranem. Russell przyznał, że

Po tym, jak Sauber zrezygnował z usług Bottasa w sezonie 2025, Fin wydaje się być gotowy do objęcia roli kierowcy rezerwowego w Mercedesie. Bottas spędził pięć lat w Brackley (2017–2021), zanim przeszedł do zespołu Alfa Romeo, który został przemianowany na Stake F1 Team Kick Sauber. Ekipa, która wkrótce będzie odpowiedzialna za wprowadzenie fabrycznego zespołu Audi

Brytyjczyk już po Grand Prix Sao Paulo twierdził, że jest na straconej pozycji. Wówczas po starcie z pole position zajął dopiero szóste miejsce, a ruszający z 12. pozycji Max Verstappen triumfował po raz ósmy w tym sezonie. Jego strata do Holendra wynosi 62 punkty, a do zdobycia pozostało 86 oczek: 78 w wyścigach (w tym