Rajd Japonii. Hyundai Czy Toyota?

Po tym, jak już na pierwszym dzisiejszym oesie rozstrzygnęła się kwestia mistrzostwa kierowców i pilotów języczkiem u wagi stała się sytuacja w tabeli zespołowej. Hyundai stracił Otta Tanaka i Martina Jarveoję, ale dzięki postawie Thierry’ego Neuville’a i Martijna Wydaeghe’a oraz Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena ma szanse pozostać z przodu. Na rozegranym na Toyota Stadium superoesie najlepiej spisał się faworyt publiczności – Takamoto Katsuta, pilotowany przez Aarona Johnstona. Adrien Fourmaux i Alexandre Coria uzyskali drugi czas [+0,3 s]. Trzeci należał do Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena [+0,4 s]. – Fajnie, że mamy takie oesy. Teraz celem jest atak na Power Stage. Na to czekałem cały weekend. Po prostu flat-out – uśmiechnął się Katsuta. – Walka z Sebem zawsze jest fajna. Został jeden oes. Power Stage. Jedziemy! – cieszył się Fourmaux. – Czuję się dobrze. Frajda musi być też na tym ostatnim oesie i wtedy zrobimy dobrą robotę. Toyota ma trzy samochody, a my dwa. Ale my mamy dwa naprawdę dobre – uśmiechnął się Mikkelsen. Sebastien Ogier i Vincent Landais zremisowali [+1,7 s] z Elfynem Evansem i Scottem Martinem, liderami rajdu. Neuville i Wydaeghe byli od Katsuty gorsi o 2,2 s. Taki sam czas należał do Gregoire’a Munstera i Louisa Louki. – Został Power Stage. Tylko to się teraz liczy – stwierdził Ogier. – Koncentrujemy się, żeby spisać się jak najlepiej. Tylko to możemy zrobić. Oby poszło po naszej myśli. Musimy dać z siebie wszystko – przyznał Evans. – Jest w porządku. Nie ma presji, ale walczymy dla zespołu. Zróbmy to! Mamy dobrą prędkość i spróbujemy – zapowiedział Neuville. – Na pewno dobrze nam tu idzie. Dziś mam trochę problemów z samochodem. Ale to też nauka i próba odbudowania pewności – opowiadał Munster. Biorąc pod uwagę punkty zarezerwowane w sobotę oraz aktualną pozycję w tabeli niedzieli, Hyundai i Toyota mają po 523 punkty. Mistrzostwo wśród producentów rozstrzygnie się więc na Power Stage. Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrow dopisali sobie kolejny oesowy triumf w WRC2. O pół sekundy wyprzedzili Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka. W trójce zmieścili się też Gus Greensmith i Jonas Andersson [+2,2 s]. – Kocham rywalizację, ściganie. Czekamy na ostatni odcinek i szkoda, że będzie ostatni. Był to dla nas fajny sezon. Teraz może nie powinienem tego mówić, ale gratulacje dla Samiego. Zasłużył na to – komentował Kajetanowicz. Po mistrzostwo w WRC2 oraz WRC2 Challenger jadą Sami Pajari i Enni Malkonen. Finowie są na drugiej pozycji w klasyfikacji. Prowadzą Griazin i Aleksandrow, lepsi o 1.34,3. Podium uzupełniają Hiroki Arai i Shunsuke Matsuo. Kajetanowicz i Szczepaniak zamykają piątkę [+6.40,0]. Daniel Chwist i Kamil Heller plasują się na dziewiątej pozycji [+16.23,9]. Wyniki po OS20: 1. Elfyn Evans/Scott Martin Toyota GR Yaris Rally1   3:14.58,62. Sebastien Ogier/Vincent Landais Toyota GR Yaris Rally1 +1.31,23. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria Ford Puma Rally1 +1.49,44. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston Toyota GR Yaris Rally1 +2.01,75. Gregoire Munster/Louis Louka Ford Puma Rally1 +3.03,66. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +6.56,17. Nikołaj Griazin/Konstantin Aleksandrow Citroen C3 Rally2 +9.33,88. Sami Pajari/Enni Malkonen Toyota GR Yaris Rally2 +11.08,19. Hiroki Arai/Shunsuke Matuso Skoda Fabia R5 +12.34,110. Gus Greensmith/Jonas Andersson Skoda Fabia RS Rally2 +13.35,811. Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak Skoda Fabia RS Rally2 +16.13,8…16. Daniel Chwist/Kamil Heller Skoda Fabia RS Rally2 +25.57,7